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10・1511.4～15.6km/L
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン
日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 79～160 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4695x1695x1515/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1988 | 乗車定員 | 5～6名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンセダン（01年08月～04年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
741km ※10・15モード |
259万円 |
| ※10・15モード 11.4km/L (65L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
741km ※10・15モード |
244万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
フロア4AT |
1497.6km ※10・15モード |
239万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
フロア4AT |
1497.6km ※10・15モード |
224万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
コラム4AT |
1497.6km ※10・15モード |
239万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
コラム4AT |
1497.6km ※10・15モード |
224万円 |
|
-km/L (-L) |
1988cc | ガス その他 |
コラム4AT | - | 254万円 |
|
-km/L (-L) |
1988cc | ガス その他 |
フロア4AT | - | 239万円 |
|
-km/L (-L) |
1988cc | ガス その他 |
コラム4AT | - | 254万円 |
|
-km/L (-L) |
1988cc | ガス その他 |
フロア4AT | - | 239万円 |
| ※10・15モード 13km/L (65L) | 1988cc | レギュラー ハイブリッド |
フロア4AT |
845km ※10・15モード |
293.5万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
フロア4AT |
1497.6km ※10・15モード |
253万円 |
| ※10・15モード 15.6km/L (96L) | 1988cc | ガス その他 |
コラム4AT |
1497.6km ※10・15モード |
253万円 |
10・1516～23km/L
10・157.8～11.6km/L
10・1513～14.2km/L
