10・159.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15686.2km
ロイヤル系とツーリング系でマスクを差別化
外観のデザインを変更し、ロイヤルサルーン系とツーリング系で異なるフロントマスクとなった。また3のミッションをECTに変更するほか、衝突安全ボディGOA、フロントサイドエアバッグなどの装備により安全性能を向上させた。(1997.7)
全長 x 全幅 x 全高 | 4820x1760x1425mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1990x1485x1165mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1560kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2780mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 30kg・m/4000rpm | 最高出力 | 220ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウン 3.0 ロイヤルサルーンG EMV装着車の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 9.4km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
686.2km ※10・15モード |
453万円 |
※10・15モード 9.4km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
686.2km ※10・15モード |
410万円 |
※10・15モード 9.4km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
686.2km ※10・15モード |
373万円 |
※10・15モード 9.4km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
686.2km ※10・15モード |
368万円 |
※10・15モード 10.2km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
744.6km ※10・15モード |
336万円 |
※10・15モード 10.2km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
744.6km ※10・15モード |
328万円 |
※10・15モード 10.2km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
744.6km ※10・15モード |
302万円 |
※10・15モード 8.5km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
620.5km ※10・15モード |
375万円 |
※10・15モード 8.5km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
620.5km ※10・15モード |
342万円 |
※10・15モード 9.8km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
715.4km ※10・15モード |
281万円 |
-km/L (73L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 333万円 |
-km/L (73L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 297万円 |
JC0812.2~21km/L
JC0823.4~25.1km/L