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10・157.4km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15555km
内外装のデザインを変更
フロントグリル、およびリアコンビネーションランプのデザインを変更した。またヘッドレストを分割可倒式に、ワンタッチ式パワーウインドゥを標準装備、オットマン機能付きリアシート、エンジンイモビライザーシステムを一部のグレードに設定した。(2000.4)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4900x1795x1465mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2050x1530x1205mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1780kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2800mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | 140mm | |
| 最大トルク | 41kg・m/4000rpm | 最高出力 | 280ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.8km/L (75L) | 3968cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
660km ※10・15モード |
513万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (75L) | 3968cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
660km ※10・15モード |
475万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (75L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
840km ※10・15モード |
468万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (75L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
840km ※10・15モード |
430万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (75L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
840km ※10・15モード |
520万円 |
| ※10・15モード 8.8km/L (75L) | 3968cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
660km ※10・15モード |
563万円 |
| ※10・15モード 7.4km/L (75L) | 3968cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
555km ※10・15モード |
615万円 |
10・156.6～10km/L
10・157.8～11.6km/L
10・157.8～11.6km/L
