10・1510.2~15.6km/L
居住性や乗り心地など句のない優等生
コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 73~140 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4520x1695x1425/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1587~1998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 11.8km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
708km ※10・15モード |
213.2万円 |
※10・15モード 11.8km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
708km ※10・15モード |
189.2万円 |
※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
612km ※10・15モード |
211万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
201.1万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
194.8万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
184.9万円 |
※10・15モード 10.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
181.8万円 |
※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
171.9万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
732km ※10・15モード |
200.2万円 |
※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
190.9万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
732km ※10・15モード |
180.4万円 |
※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
171.1万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
732km ※10・15モード |
163.4万円 |
※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
154.1万円 |
※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
732km ※10・15モード |
150.5万円 |
※10・15モード 14.6km/L (60L) | 1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
876km ※10・15モード |
141.2万円 |
※10・15モード 12.4km/L (60L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
177万円 |
※10・15モード 15.6km/L (60L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
936km ※10・15モード |
167.7万円 |
※10・15モード 12.4km/L (60L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
157.6万円 |
※10・15モード 15.6km/L (60L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
936km ※10・15モード |
148.3万円 |
※10・15モード 12.4km/L (60L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
147万円 |
※10・15モード 15.6km/L (60L) | 1587cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
936km ※10・15モード |
137.7万円 |
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 184.2万円 |
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 176.8万円 |
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 167.3万円 |
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 159.8万円 |
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 154.7万円 |
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 147.2万円 |
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 203.9万円 |
-km/L (60L) |
1974cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 187.7万円 |
10・158.2km/L
JC08-km/L
10・157.8~11.6km/L
10・157.2~11km/L
JC08-km/L
10・157.7~11km/L
10・1511.4~12.6km/L
JC08-km/L