JC0813.2km/L ※10・15モード 14km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08594km / 10・15 630km
専用デザインの新グレード「DICE」ほかを追加
リアコンビランプやシート表皮の意匠など、内外装に手が加えられた。またこの変更を機に、専用デザインのフロントバンパー&グリル、ヘッドランプ、リアコンビランプなどが与えられた新グレード「DICE」や、使用性・利便性の高い装備が採用された「X“Lパッケージ”」が追加された。(2011.6)
全長 x 全幅 x 全高 | 4120x1695x1680mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2515x1430x1310mm | |
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車両重量 | 1320kg | 乗車定員 | 7人 | |
ホイールベース | 2700mm | シート配列 | 3列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 14.1kg・m/4200rpm | 最高出力 | 105ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
シエンタ 1.5 ダイス 4WDのカタログ情報を見る シエンタ 1.5 ダイス 4WDの相場を見る
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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17.2km/L (42L) ※10・15モード 19.2km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 722.4km | 167.5万円 |
17.2km/L (42L) ※10・15モード 19.2km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 722.4km | 179.5万円 |
13.2km/L (45L) ※10・15モード 14km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 594km | 197.4万円 |
17.2km/L (42L) ※10・15モード 19.2km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 722.4km | 165.5万円 |
13.2km/L (45L) ※10・15モード 14km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 594km | 183.4万円 |
17.2km/L (42L) ※10・15モード 19.2km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 722.4km | 157.5万円 |
13.2km/L (45L) ※10・15モード 14km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 594km | 175.4万円 |
1.5 ダイス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 185.5万円 |
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 176万円 |
1.5 ダイス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 202.5万円 |
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 193万円 |
1.5 ダイス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 192.5万円 |
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 183万円 |
1.5 ダイス ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 209.5万円 |
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 200万円 |
1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 電動固定装置付 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 210万円 |
1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 手動固定装置付 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 206万円 |
1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプII 電動固定装置付 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 206万円 |
1.5 X ウェルキャブ スロープタイプ タイプII 手動固定装置付 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 202万円 |
1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 183.7万円 |
1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD -km/L (45L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 201.5万円 |
17.2km/L (42L) ※10・15モード 19.2km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 722.4km | 176万円 |
13.2km/L (45L) ※10・15モード 14km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 594km | 193.9万円 |
JC0816.4~28km/L