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JC08-km/L
5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上
初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。（2022.8）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 91～120 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4260x1695x1715/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1490 | 乗車定員 | 4～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 291万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 287万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 310.8万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 306.8万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 269万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 265万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 288.8万円 |
|
-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 284.8万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 242万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 238万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 261.8万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 257.8万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 256万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 252万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 234万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 230万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 199万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 195万円 |
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ハイブリッド 1.5 Z ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 296.7万円 |
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ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 276.5万円 |
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ハイブリッド 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 251.9万円 |
|
1.5 Z ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 264.8万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 244.6万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 213万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート無 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 207.2万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII 助手席側セカンドシート無 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 261.6万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII 助手席側セカンドシート無 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 230万円 |
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ハイブリッド1.5Xウェルキャブ車いす仕様TypeIIIショートスロープ助手席側2ndシート付 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 246.9万円 |
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1.5 G ウェルキャブ車いす仕様車タイプIIIショートスロープ 助手席側セカンドシート付 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 239.6万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ車いす仕様車タイプIIIショートスロープ 助手席側セカンドシート付 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 208万円 |
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1.5 X ウェルキャブ車いす仕様車タイプIIIショートスロープ 助手席側セカンドシート無 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 202.2万円 |
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ハイブリッド 1.5 Z ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 289.2万円 |
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ハイブリッド 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 267.2万円 |
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ハイブリッド 1.5 G E-Four ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD -km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ハイブリッド |
インパネCVT | - | 287万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 254.2万円 |
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-km/L (40L) |
1490cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 232.2万円 |
JC0816.4～28km/L
