JC08-km/L
ABSの標準化と2.5Lエンジンの登場
従来の3Lの直6に代わり、2.5Lの直6ツインターボを搭載。また全車にABSとLEDハイマウントストップランプ付きリアスポイラーを標準装備した。(1990.8)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 150~280 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4620x1745x1300/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1988~2491 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
-km/L (70L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 362.7万円 |
-km/L (70L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 353.4万円 |
-km/L (70L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 278.1万円 |
-km/L (70L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 268.8万円 |
-km/L (70L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 336.7万円 |
-km/L (70L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 327.4万円 |
-km/L (70L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 314.8万円 |
-km/L (70L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 305.5万円 |
-km/L (70L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 330.2万円 |
-km/L (70L) |
2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 320.9万円 |
2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ -km/L (70L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 293.2万円 |
2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ -km/L (70L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 283.9万円 |
-km/L (70L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 277万円 |
-km/L (70L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 267.7万円 |
-km/L (70L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 292.4万円 |
-km/L (70L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 283.1万円 |
-km/L (70L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 255.1万円 |
-km/L (70L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 245.8万円 |
-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 229.8万円 |
-km/L (70L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 220.5万円 |
JC0812.1~12.3km/L
10・1510.6~12km/L
10・157.2~8.1km/L
10・157~8.2km/L