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JC08-km/L
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ
2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps／最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意（2019.5）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 197～340 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4380x1865x1295/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1998～2997 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (52L) |
2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 690万円 |
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-km/L (52L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 590万円 |
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-km/L (52L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 490万円 |
JC0812.1～12.3km/L
10・1510.6～12km/L
10・157.2～8.1km/L
10・157～8.2km/L
