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JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
元祖スペシャリティカーを最大限に進化
元祖国産スペシャリティカーであるセリカのアイデンティティを残しながら、コンセプトカーをほうふつとさせる未来感覚あふれるクーペボディとなってフルモデルチェンジをしている。インテリアの造形もエクステリアを反映したおおらかな曲面を多用したものとなった。メカニズム面も大きな進化を果たし、GT-Rはデュアルモード4WS、GT-FOURは225psを誇るハイパワー4WDターボ、アクティブスポーツに市販車世界初のアクティブサスペンションを採用と、時代を先取ったテクノロジーを満載したものとなっている。四輪ABS、メカニカルセンシングSRSエアバッグといった安全装備や10スピーカーによるトヨタ スーパー ライブ サウンド システムも設定している。（1989.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4420x1690x1305mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1705x1410x1080mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1360kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2525mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 31kg・m/3200rpm | 最高出力 | 225ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
セリカ 2.0 GT-FOURラリー 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 188万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 197.3万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 197万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 206.3万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 160.8万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 170.1万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 169.8万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 179.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 146.4万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 155.7万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 155.4万円 |
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-km/L (60L) |
1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 164.7万円 |
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-km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 268.5万円 |
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-km/L (68L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 242.7万円 |
JC0811.6～13.4km/L
