10・1510~13.8km/L
安全性を向上
ABS、運転席エアバッグ、エアコンを標準装備するとともに、キャビン骨格、ドア&フレームを強化した。また車外騒音規制に対応するために吸音材を採用。1.8Lのガソリンエンジンでは、排ガスのクリーン化も行っている。(2002.7)
ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 79~82 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4430x1690x1820/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1781~2184 | 乗車定員 | 2~3名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
タウンエーストラック(02年07月~04年07月)の燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 11km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
550km ※10・15モード |
125万円 |
※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
530km ※10・15モード |
133万円 |
※10・15モード 13.8km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT |
690km ※10・15モード |
142.5万円 |
※10・15モード 12.2km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
610km ※10・15モード |
150.5万円 |
※10・15モード 11km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
550km ※10・15モード |
129万円 |
※10・15モード 11km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
550km ※10・15モード |
127万円 |
※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
530km ※10・15モード |
135万円 |
※10・15モード 11km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
550km ※10・15モード |
137万円 |
※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
530km ※10・15モード |
145万円 |
※10・15モード 11km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
550km ※10・15モード |
129.2万円 |
※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
530km ※10・15モード |
137.2万円 |
※10・15モード 13.8km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT |
690km ※10・15モード |
146.7万円 |
※10・15モード 12.2km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
610km ※10・15モード |
154.7万円 |
※10・15モード 11km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
550km ※10・15モード |
133.2万円 |
※10・15モード 13.8km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT |
690km ※10・15モード |
150.7万円 |
※10・15モード 11km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
550km ※10・15モード |
141.2万円 |
※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
530km ※10・15モード |
149.2万円 |
※10・15モード 11km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
550km ※10・15モード |
123万円 |
※10・15モード 10.6km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
530km ※10・15モード |
131万円 |
※10・15モード 13.8km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT |
690km ※10・15モード |
140.5万円 |
※10・15モード 12.2km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
610km ※10・15モード |
148.5万円 |
※10・15モード 10km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
500km ※10・15モード |
147万円 |
※10・15モード 12.6km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT |
630km ※10・15モード |
164.5万円 |
※10・15モード 10km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
500km ※10・15モード |
151万円 |
※10・15モード 12.6km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT |
630km ※10・15モード |
168.5万円 |
※10・15モード 10km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
500km ※10・15モード |
159万円 |
※10・15モード 10km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
500km ※10・15モード |
151.2万円 |
※10・15モード 12.6km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT |
630km ※10・15モード |
167.7万円 |
※10・15モード 10.8km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
540km ※10・15モード |
175.7万円 |
※10・15モード 10km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
500km ※10・15モード |
155.2万円 |
※10・15モード 12.6km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4MT |
630km ※10・15モード |
171.7万円 |
※10・15モード 10km/L (50L) | 1781cc | レギュラー ガソリン |
コラム5MT |
500km ※10・15モード |
163.2万円 |
※10・15モード 12.6km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT |
630km ※10・15モード |
168.7万円 |
※10・15モード 10.8km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム4AT |
540km ※10・15モード |
176.7万円 |
※10・15モード 12.6km/L (50L) | 2184cc | 軽油 ディーゼル |
コラム5MT |
630km ※10・15モード |
172.7万円 |
10・158.5~10.4km/L
JC088~13.2km/L