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10・1512～13km/L
フルタイム4WD車を設定
全車にセンターデフロック機構付きの4WD車が設定された。なお4WD車はすべて寒冷地仕様となっている。またメーカー完成特装車として、トラックの荷台後部に垂直式リフトを装着した荷役省力車「パワーリフト車」（ベース車：トラックの「DX」）が新たに設定された。（2010.7）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 97 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4275x1675x1890 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1495 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
タウンエーストラック（10年07月～12年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 13km/L (43L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
559km ※10・15モード |
145万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (43L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
541.8km ※10・15モード |
153.5万円 |
| ※10・15モード 13km/L (43L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
559km ※10・15モード |
134.5万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (43L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
541.8km ※10・15モード |
143万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (43L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
550.4km ※10・15モード |
169.2万円 |
| ※10・15モード 12km/L (43L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
516km ※10・15モード |
177.7万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (43L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT |
550.4km ※10・15モード |
158.7万円 |
| ※10・15モード 12km/L (43L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
516km ※10・15モード |
167.2万円 |
10・158.5～10.4km/L
JC088～13.2km/L
