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10・1517.7km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・151239km
専用シャーシでピックアップトラックから脱却
3代目のサーフはこれまでのピックアップトラックベースから変更し、専用設計のシャーシを採用した。剛性を高めつつ軽量化も図った5ドアのボディは、5ナンバー枠に収まる標準ボディと、オーバーフェンダーを装着した3ナンバーサイズのワイドボディを設定する。エンジンは2.7Lの直4、3.4LのV6ガソリンと3Lのディーゼルターボで、ミッションは全グレードで5MT／4AT。フルタイムにも切り替え可能なパートタイム式のマルチモード4WDを採用している(1995.12)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4665x1800x1765mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1850x1395x1165mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1820kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2675mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 240mm | |
| 最大トルク | 29.5kg・m/2000rpm | 最高出力 | 130ps/3600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (70L) |
3378cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 307万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (70L) | 3378cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
539km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT |
1239km ※10・15モード |
301.8万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
1239km ※10・15モード |
310.5万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT |
1239km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
1239km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
637km ※10・15モード |
249.3万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
595km ※10・15モード |
258万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT |
1239km ※10・15モード |
279.8万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
1239km ※10・15モード |
288.4万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
637km ※10・15モード |
255.9万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
595km ※10・15モード |
264.6万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT |
1239km ※10・15モード |
286.4万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
1239km ※10・15モード |
295万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
637km ※10・15モード |
260.4万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
595km ※10・15モード |
269.1万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT |
1239km ※10・15モード |
290.9万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
1239km ※10・15モード |
299.5万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
637km ※10・15モード |
263万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
595km ※10・15モード |
271.7万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT |
1239km ※10・15モード |
293.5万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
637km ※10・15モード |
232.3万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
595km ※10・15モード |
241万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT |
1239km ※10・15モード |
260.7万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
1239km ※10・15モード |
269.4万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
595km ※10・15モード |
244.2万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT |
1239km ※10・15モード |
272.6万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
637km ※10・15モード |
221万円 |
| ※10・15モード 17.7km/L (70L) | 2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT |
1239km ※10・15モード |
249.4万円 |
|
3.0 SSR-G ワイドボディ インタークーラー付 ディーゼルターボ 4WD -km/L (70L) |
2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 310.5万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2693cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
595km ※10・15モード |
266.3万円 |
|
-km/L (70L) |
2982cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 297.7万円 |
ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III ディーゼルターボ 4WDの燃費・トップヘ
JC088～10.4km/L
JC0810～13.6km/L
10・1510～15.2km/L
