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10・159.1～11km/L
走行性能をさらに高めたラグジュアリィSUV
高級サルーンの基本性能を備えたプレミアムSUVという初代の路線を踏襲しつつも、さらにに高級感と走行性能に磨きをかけた。ボディデザインは独創的でさらにシャープになった。走りも新プラットフォーム、パーツを一新したサスなどによって高い操縦安定性を実現。内装もインパネの金属調処理と木目調パネルによって高級感がアップ。リアシートの4：2：4分割シートや荷室の3分割デッキボードといった機能面も向上している。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、4WDとFFがある。エアサスペンションを装着した上級グレードのAIRSも設定。(2003.2)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 160～220 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4730x1845x1670/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 2362～2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
698.4km ※10・15モード |
343万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (72L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
655.2km ※10・15モード |
367万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
698.4km ※10・15モード |
313万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (72L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
655.2km ※10・15モード |
341万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
698.4km ※10・15モード |
294万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (72L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
676.8km ※10・15モード |
322万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
698.4km ※10・15モード |
281万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (72L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
676.8km ※10・15モード |
309万円 |
| ※10・15モード 11km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
792km ※10・15モード |
281万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
763.2km ※10・15モード |
305万円 |
| ※10・15モード 11km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
792km ※10・15モード |
262万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
763.2km ※10・15モード |
286万円 |
| ※10・15モード 11km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
792km ※10・15モード |
249万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
763.2km ※10・15モード |
273万円 |
|
3.0 300G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (72L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 339万円 |
|
3.0 300G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (72L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 349.1万円 |
|
3.0 300G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (72L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 320万円 |
|
3.0 300G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (72L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 330.1万円 |
|
2.4 240G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (72L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 307万円 |
|
2.4 240G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (72L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 317.1万円 |
|
2.4 240G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (72L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 288万円 |
|
2.4 240G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (72L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 298.1万円 |
|
3.0 300G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート Aタイプ 4WD -km/L (72L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 367万円 |
|
3.0 300G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート Bタイプ 4WD -km/L (72L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 377.1万円 |
|
3.0 300G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (72L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 348万円 |
|
3.0 300G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (72L) |
2994cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 358.1万円 |
|
2.4 240G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート Aタイプ 4WD -km/L (72L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 331万円 |
|
2.4 240G プレミアムLパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート Bタイプ 4WD -km/L (72L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 341.1万円 |
|
2.4 240G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (72L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 312万円 |
|
2.4 240G Lパッケージ ウェルキャブ助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (72L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 322.1万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0812.2～21km/L
JC0817.2～27km/L
JC0813.1～17.6km/L
