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10・1510.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15763.2km
3Lを廃止し3.5LのV6を搭載
3LのV6を廃止し、新型3.5LのV6エンジンを搭載した。環境性能に優れており減税措置対象車となった。また、全車にオートレベリング機構付きディスチャージヘッドランプを標準装備、3.5L車にVSC＆TRCを標準化した。(2006.1)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4735x1845x1680mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1990x1500x1210mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1700kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2715mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 185mm | |
| 最大トルク | 22.5kg・m/4000rpm | 最高出力 | 160ps/5600rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハリアー 2.4 240G Lパッケージ プライムセレクション 4WDの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
698.4km ※10・15モード |
374.9万円 |
| ※10・15モード 9km/L (72L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
648km ※10・15モード |
400.1万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
698.4km ※10・15モード |
352.8万円 |
| ※10・15モード 9km/L (72L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
648km ※10・15モード |
378万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
698.4km ※10・15モード |
332.9万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (72L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
676.8km ※10・15モード |
358.1万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
698.4km ※10・15モード |
319.2万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (72L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
676.8km ※10・15モード |
344.4万円 |
| ※10・15モード 11km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
792km ※10・15モード |
300.3万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
763.2km ※10・15モード |
325.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
792km ※10・15モード |
280.4万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
763.2km ※10・15モード |
305.6万円 |
| ※10・15モード 11km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
792km ※10・15モード |
266.7万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
763.2km ※10・15モード |
291.9万円 |
| ※10・15モード 9.7km/L (72L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
698.4km ※10・15モード |
374.9万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (72L) | 3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
676.8km ※10・15モード |
400.1万円 |
| ※10・15モード 11km/L (72L) | 2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
792km ※10・15モード |
322.4万円 |
|
-km/L (72L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 493.5万円 |
|
-km/L (72L) |
2362cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 518.7万円 |
|
-km/L (72L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 546万円 |
|
-km/L (72L) |
3456cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 571.2万円 |
JC0817.6～30.4km/L
JC0812.2～21km/L
JC0817.2～27km/L
JC0813.1～17.6km/L
