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10・1515km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15900km
直噴エンジンを改良
2Lの直噴D-4エンジンを最高出力152psの新型エンジンに変更。動力性能、燃費、排出ガスいずれもレベルアップを果たした。(2001.8)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4670x1695x1505mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2025x1445x1225mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1220kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2700mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | コラム4AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 165mm | |
| 最大トルク | 17.4kg・m/4200rpm | 最高出力 | 136ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
924km ※10・15モード |
240.5万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
924km ※10・15モード |
211.5万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
924km ※10・15モード |
213.5万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
924km ※10・15モード |
201.5万円 |
| ※10・15モード 15.4km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
924km ※10・15モード |
205.2万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
256万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
227万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
229万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
217万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
220.7万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
732km ※10・15モード |
197.8万円 |
| ※10・15モード 15km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
900km ※10・15モード |
201.5万円 |
| ※10・15モード 15km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
900km ※10・15モード |
203.5万円 |
| ※10・15モード 15km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
900km ※10・15モード |
193.8万円 |
| ※10・15モード 15km/L (60L) | 1794cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
900km ※10・15モード |
169.8万円 |
10・1516.4～19.6km/L
JC0824～33.4km/L
JC0814.6～19.4km/L
10・1518～24.5km/L
10・1516.6～22.5km/L
