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10・1515.2～16.4km/L
まるでクラブのような個性的なインテリア
若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 92～109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3800x1690x1635/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1297～1495 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
640km ※10・15モード |
170.1万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
184.8万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
640km ※10・15モード |
163.8万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
640km ※10・15モード |
144.9万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
159.6万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
656km ※10・15モード |
153.3万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
656km ※10・15モード |
134.4万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
151.2万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
656km ※10・15モード |
159.6万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
656km ※10・15モード |
138.6万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
155.4万円 |
|
-km/L (40L) |
1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 193万円 |
|
-km/L (38L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 207.7万円 |
|
-km/L (40L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 182.5万円 |
