JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
新パッケージ、煌(きらめき)を設定
外板色に新色ブロンズオリーブパールメタリックが設定された。また、スライド機構付のリアシートを一部グレードに採用。また、この変更を機にハイグロス塗装が施されたアルミホイールや11スピーカーなど、光と音を楽しむ煌き感が演出されたS“煌”、Z“煌”の2モデルが新設定された。(2011.11)
全長 x 全幅 x 全高 | 3870x1690x1615mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1935x1420x1330mm | |
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車両重量 | 1120kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2540mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | コラム4AT | |
ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 130mm | |
最大トルク | 12.5kg・m/4400rpm | 最高出力 | 92ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
bB 1.3 Z 煌 ストリートビレット ベーシック 4WDの燃費・トップヘ
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 16km/L (40L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
640km ※10・15モード |
172万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
640km ※10・15モード |
178万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
640km ※10・15モード |
166.5万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
640km ※10・15モード |
158万円 |
※10・15モード 16km/L (40L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
640km ※10・15モード |
147.5万円 |
※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
186.7万円 |
※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
192.7万円 |
※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
181.2万円 |
※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
172.7万円 |
※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
162.2万円 |
※10・15モード 16.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
656km ※10・15モード |
162.5万円 |
※10・15モード 16.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
656km ※10・15モード |
165万円 |
※10・15モード 16.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
656km ※10・15モード |
157万円 |
※10・15モード 16.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
656km ※10・15モード |
138万円 |
※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
154.8万円 |
14.6km/L (40L) |
1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 584km | 182万円 |
14.2km/L (38L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 539.6km | 196.7万円 |
15km/L (40L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | 600km | 172.5万円 |
-km/L (40L) |
1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 211.5万円 |
-km/L (38L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 226.2万円 |
-km/L (40L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 202万円 |
-km/L (40L) |
1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 201.5万円 |
-km/L (38L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 216.2万円 |
-km/L (40L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 192万円 |
-km/L (40L) |
1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 202.3万円 |
-km/L (38L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 217万円 |
-km/L (40L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 192.8万円 |
-km/L (40L) |
1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 192.3万円 |
-km/L (40L) |
1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 182.8万円 |