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JC0821.8km/L
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 103～109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3995x1695x1690/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496 | 乗車定員 | 3～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
21.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 915.6km | 201.4万円 |
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-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 216.8万円 |
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21.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 915.6km | 191.4万円 |
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-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 206.8万円 |
|
21.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 915.6km | 192.5万円 |
|
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 207.9万円 |
|
21.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 915.6km | 186.2万円 |
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-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 202.5万円 |
|
21.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 915.6km | 204.5万円 |
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-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 219.9万円 |
|
1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 209万円 |
|
1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 201万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 203.8万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 196.3万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 220.1万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 211.1万円 |
|
1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 207.2万円 |
|
1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 218.2万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 202.5万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 213.5万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 217.6万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 228.6万円 |
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1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 217.5万円 |
|
1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 266.3万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 213万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 261.8万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 228.1万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 276.9万円 |
|
1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 228.5万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 224万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 239.1万円 |
|
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 233.4万円 |
|
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 228.9万円 |
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1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 247.2万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 242.7万円 |
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21.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 915.6km | 194.2万円 |
|
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 209.6万円 |
|
21.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 915.6km | 209万円 |
|
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 224.4万円 |
|
21.8km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 915.6km | 199万円 |
|
-km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 214.4万円 |
JC08-km/L
