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JC08-km/L
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた
6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 85～170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4690x1695x1375/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1838～2446 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
マークIIセダン（88年08月～89年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (65L) |
1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 314.5万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 255.3万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 265.8万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 225.1万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 233.6万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 165.9万円 |
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-km/L (65L) |
1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 173.4万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 161万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 168.5万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 145.7万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 153.2万円 |
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-km/L (65L) |
1838cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 126.9万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 183万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 190.8万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 167.2万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 175万円 |
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-km/L (65L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 160.5万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
10・157.8～11.6km/L
10・158.8～12km/L
10・157～8.2km/L
10・158.4～15.2km/L
10・158.5～11.8km/L
