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10・1514.8～18.6km/L
燃費性能を向上
1.5L FF車のエンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を見直すことで、燃費性能の改善が図られた。これにより、10・15モード燃費が従来比+0.6km/Lの18.6km/Lに向上。あわせて、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）についてもベース車と同様の改良を施された。（2009.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 87～110 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3955x1695x1640/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1296～1496 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 18.6km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
781.2km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
781.2km ※10・15モード |
182.7万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
781.2km ※10・15モード |
168万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
781.2km ※10・15モード |
155.4万円 |
| ※10・15モード 18.4km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
772.8km ※10・15モード |
155.4万円 |
| ※10・15モード 18.4km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
772.8km ※10・15モード |
142.8万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
621.6km ※10・15モード |
193.2万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
621.6km ※10・15モード |
182.7万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
621.6km ※10・15モード |
170.1万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
621.6km ※10・15モード |
174.3万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
621.6km ※10・15モード |
161.7万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
781.2km ※10・15モード |
158.5万円 |
| ※10・15モード 18.4km/L (42L) | 1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
772.8km ※10・15モード |
147万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
621.6km ※10・15モード |
173.2万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
621.6km ※10・15モード |
165.9万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 173万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 180万円 |
|
1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 161万円 |
|
1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 168万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 187万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 194万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 179万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 186万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 161.7万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 161万円 |
|
1.3 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 149.1万円 |
|
1.3 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 149万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 176.4万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 175万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 168万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 167万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 -km/L (30L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 186万円 |
|
-km/L (30L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 195万円 |
|
1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 -km/L (30L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 174万円 |
|
1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート無 -km/L (30L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 170万円 |
|
-km/L (30L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 183万円 |
|
1.3 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプI -km/L (42L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 213万円 |
|
1.3 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプII -km/L (42L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 262.7万円 |
|
1.5 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプI 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 231万円 |
|
1.3 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (42L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 159.6万円 |
|
1.3 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (42L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 183.5万円 |
|
1.3 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII -km/L (42L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 201.7万円 |
|
1.3 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV -km/L (42L) |
1296cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 233.2万円 |
|
1.5 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 178.5万円 |
|
1.5 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 201.5万円 |
|
1.5 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 219.7万円 |
|
1.5 X Lパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | - | 251.2万円 |
| ※10・15モード 18.6km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
781.2km ※10・15モード |
165万円 |
| ※10・15モード 14.8km/L (42L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
621.6km ※10・15モード |
181.8万円 |
JC0821～29.8km/L
