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JC0816.6～19.6km/L ※10・15モード 18.4～21.5km/L
装備を充実させ、質感の向上が図られた
外板色、および内装色などのカラーバリエーションが豊富になった。また、上級グレードの内装表皮にソフトパッドを採用。さらに、フロントドアに紫外線を約99％カットするスーパーUVカットガラスを採用するなど、質感や室内の快適席の向上が図られている。(2011.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 95～109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3995x1695x1585/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1329～1496 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 169.5万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 154万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 161万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 180万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 159.5万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 144万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 137.7万円 |
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18.4km/L (42L) ※10・15モード 20km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 772.8km | 151万円 |
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16.6km/L (42L) ※10・15モード 18.4km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 697.2km | 186.3万円 |
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16.6km/L (42L) ※10・15モード 18.4km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 697.2km | 170.8万円 |
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16.6km/L (42L) ※10・15モード 18.4km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 697.2km | 164.5万円 |
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16.6km/L (42L) ※10・15モード 18.4km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 697.2km | 177.8万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 17.8km/L (30L) ※10・15モード 19.6km/L |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 534km | 197.2万円 |
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1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 18km/L (30L) ※10・15モード 19.6km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 540km | 177.2万円 |
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1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 -km/L (30L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 173.2万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII -km/L (30L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 207.2万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 187.4万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 194.4万円 |
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1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 163.1万円 |
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1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 170.1万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 203.4万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 210.4万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 188.6万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 195.6万円 |
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1.3 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 163.7万円 |
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1.3 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 188.4万円 |
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1.3 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 205.6万円 |
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1.3 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 238.1万円 |
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1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 190.5万円 |
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1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 231.1万円 |
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19.6km/L (42L) ※10・15モード 21.5km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 823.2km | 152万円 |
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19.6km/L (42L) ※10・15モード 21.5km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 823.2km | 167.5万円 |
JC0821～29.8km/L
