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JC0819km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08570km
パワートレインに新エンジンを採用
プロジェクターヘッドランプやLEDクリアランスランプを採用したエクステリアや、ブラックメタリック塗装が施されたインテリアなど、内外装を刷新。また、1.3Lエンジンに手が加えられ、アトキンソンサイクル化、バルブタイミング機構のVVT-iEなどを採用することで高い燃費性能を実現（2014.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3950x1695x1705mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1910x1420x1410mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1160kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2550mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 145mm | |
| 最大トルク | 13.9kg・m/4800rpm | 最高出力 | 109ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
19km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 798km | 188.6万円 |
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19km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 798km | 179.8万円 |
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19km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 798km | 165.6万円 |
|
19km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 798km | 190.6万円 |
|
20km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 840km | 175.6万円 |
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20km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 840km | 161.5万円 |
|
16.6km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 697.2km | 195.5万円 |
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16.6km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 697.2km | 181.3万円 |
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1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 19.4km/L (30L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 582km | 191.6万円 |
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1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 -km/L (30L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 187.4万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII -km/L (30L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 214.6万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 193.7万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 201.1万円 |
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1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 176.8万円 |
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1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 184.2万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 208.3万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 215.7万円 |
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1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 195.2万円 |
|
1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 202.6万円 |
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1.3 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 180.2万円 |
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1.3 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 200.9万円 |
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1.3 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 219万円 |
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1.3 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV -km/L (42L) |
1329cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 253.1万円 |
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1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 200万円 |
|
1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII 4WD -km/L (42L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 237.4万円 |
