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10・1516km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15800km
環境性能を向上し、エコカー減税対象に
バンの1.5L FF 4AT車において、オルタネーターの制御などに見直しが図られ、10・15モード燃費が従来型比＋0.2km/Lの16.0km/Lに向上。また、ガソリン車全車でエンジンECUを変更し、空燃比センサーが追加されたことで、排出ガスの低減を実現、エコカー減税対象となった。（2010.6）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4300x1690x1525mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1060kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2550mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.8m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 14.4kg・m/4200rpm | 最高出力 | 109ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
サクシードバン 1.5 Uのカタログ情報を見る サクシードバン 1.5 Uの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
850km ※10・15モード |
144.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
152.6万円 |
| ※10・15モード 17km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
850km ※10・15モード |
137.1万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
800km ※10・15モード |
145.4万円 |
| ※10・15モード 17km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
850km ※10・15モード |
131.4万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
165.5万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
173.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
158.3万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
166.3万円 |
| ※10・15モード 16km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
800km ※10・15モード |
152.6万円 |
| ※10・15モード 13.8km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
690km ※10・15モード |
160.5万円 |
JC0818.8～34.4km/L
JC0813～17.4km/L
