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JC08-km/L
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン
ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 135～165 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4970x1900x1900/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3955～4163 | 乗車定員 | 5～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ランドクルーザー80（89年10月～91年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (95L) |
3955cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 364万円 |
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-km/L (95L) |
3955cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 306万円 |
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-km/L (95L) |
4163cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 358万円 |
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-km/L (95L) |
4163cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 302.7万円 |
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-km/L (95L) |
4163cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 312万円 |
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-km/L (95L) |
4163cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 302.7万円 |
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-km/L (95L) |
4163cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 248万円 |
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-km/L (95L) |
4163cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 248万円 |
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-km/L (95L) |
4163cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 257.3万円 |
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-km/L (95L) |
4163cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 207万円 |
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC088～10.4km/L
JC08-km/L
10・155.5～10.6km/L
