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JC0814.6～17.8km/L
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 109～143 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4210x1760x1640/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～1797 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カローラルミオン（14年04月～15年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
15.8km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 790km | 223.2万円 |
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15.8km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 790km | 207.8万円 |
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14.6km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 730km | 242.6万円 |
|
14.6km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 730km | 227.2万円 |
|
17.8km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 890km | 188.2万円 |
|
17.8km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 890km | 195.4万円 |
|
17.8km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 890km | 180万円 |
|
15.8km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 790km | 222.2万円 |
|
14.6km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 730km | 241.6万円 |
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17.8km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 890km | 209.8万円 |
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1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 214.8万円 |
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1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 205.8万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 195.2万円 |
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1.5 G ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ -km/L (50L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 187.7万円 |
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1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 4WD -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 234.2万円 |
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1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Bタイプ 4WD -km/L (50L) |
1797cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 223.8万円 |
