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JC0814km/L ※10・15モード 15.8km/L
ロイヤルシリーズをベースとした外観に変更
従来型では、アスリートをベースとしていたボディデザインを、ロイヤルシリーズをベースとしたものに変更。水平基調のフロントバンパーの採用により、ワイド感の強調が図られ、存在感が高められている。また、新たにLパッケージ／Gパッケージという2つのパッケージが追加された。（2010.2）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 296 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4870x1795x1470 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
クラウンハイブリッド（10年02月～12年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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14km/L (65L) ※10・15モード 15.8km/L |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | 910km | 620万円 |
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14km/L (65L) ※10・15モード 15.8km/L |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | 910km | 580万円 |
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14km/L (65L) ※10・15モード 15.8km/L |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | 910km | 540万円 |
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14km/L (65L) ※10・15モード 15.8km/L |
3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT | 910km | 545万円 |
JC089.6～10.3km/L
