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JC0820.8km/L ※10・15モード 23km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08665.6km / 10・15 736km
運転席の使い勝手を向上
運転席のシート上下アジャスターが全車に標準装備され、使用性の向上が図られた。さらにドアトリムの配色が、プラムとブラックの2トーンカラーに変更されている。また、ステアリングに質感を高める表面加工を施され、より上質な室内空間の演出が図られた。（2010.5）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 2985x1680x1500mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1560x1515x1145mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 890kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2000mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロアCVT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 3ドア | |
| 最小回転半径 | 3.9m | 最低地上高 | 135mm | |
| 最大トルク | 9.2kg・m/4800rpm | 最高出力 | 68ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
iQ 1.0 100Gのカタログ情報を見る iQ 1.0 100Gの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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20.8km/L (32L) ※10・15モード 23km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 665.6km | 170万円 |
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20.8km/L (32L) ※10・15モード 23km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 665.6km | 160万円 |
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20.8km/L (32L) ※10・15モード 23km/L |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 665.6km | 160万円 |
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20.8km/L (32L) ※10・15モード 23km/L |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 665.6km | 140万円 |
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20.8km/L (32L) ※10・15モード 23km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 665.6km | 173万円 |
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20.8km/L (32L) ※10・15モード 23km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 665.6km | 163万円 |
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21.2km/L (32L) ※10・15モード 23.5km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 678.4km | 173万円 |
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21.2km/L (32L) ※10・15モード 23.5km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 678.4km | 165万円 |
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20.8km/L (32L) ※10・15モード 23km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 665.6km | 173万円 |
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20.8km/L (32L) ※10・15モード 23km/L |
1329cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 665.6km | 165万円 |
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20.8km/L (32L) ※10・15モード 23km/L |
996cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 665.6km | 155万円 |
JC0820.8～28.8km/L
