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JC0818.5～21km/L
新開発のFR用CVTを採用
新開発のFR用CVTを軽キャブトラッククラスで初採用し、燃費、発進性能、静粛性が向上された。4WDのCVT車には、路面状況に応じて3つの走行モードを選択できる電子制御4WDをクラス初採用。また、昼間の自転車や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた「スマートアシスト」が設定されている。（2021.12）
| ボディタイプ | トラック | 最高出力(馬力) | 46 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1780 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ピクシストラック（21年12月～生産中モデル）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
19km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 646km | 113.3万円 |
|
21km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 714km | 118.8万円 |
|
19km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 646km | 96.8万円 |
|
21km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 714km | 102.3万円 |
|
19km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 646km | 90.2万円 |
|
21km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 714km | 95.7万円 |
|
18.5km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 629km | 128.7万円 |
|
20.3km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 690.2km | 134.2万円 |
|
18.5km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 629km | 112.8万円 |
|
20.3km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 690.2km | 120.5万円 |
|
660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 18.5km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 629km | 106.2万円 |
|
660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 20.9km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 710.6km | 113.9万円 |
|
18.5km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 629km | 110万円 |
|
20.9km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 710.6km | 117.7万円 |
|
660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 18.5km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | 629km | 103.4万円 |
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660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 20.9km/L (34L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT | 710.6km | 111.1万円 |
JC0815.5～22.5km/L
