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トヨタ ピクシスバン(20年09月~21年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

トヨタ ピクシスバン(20年09月~21年11月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

トヨタ ピクシスバン(20年09月~21年11月)

JC081618.8km/L

燃費・型式の変更を行った

WTLCモード燃費対応に伴う型式の変更を反映した(2020.9)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 36~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1875/他 駆動方式 FR/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ピクシスバン(20年09月~21年11月)の燃費・トップヘ

ピクシスバン(20年09月~21年11月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ

18.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 752km 133.1万円

660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ

17.2km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 688km 139.7万円

660 クルーズ SAIII ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 121万円

660 クルーズ SAIII ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 127.6万円

660 デラックス SAIII ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 112.2万円

660 デラックス SAIII ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 118.8万円

660 デラックス ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 104.5万円

660 デラックス ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 111.1万円

660 スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 111.7万円

660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 104万円

660 スペシャル SAIII ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 102.9万円

660 スペシャル SAIII ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 109.5万円

660 スペシャル ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 95.2万円

660 スペシャル ハイルーフ

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 101.8万円

660 スペシャル クリーンバージョン SAIII

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 110.6万円

660 スペシャル クリーンバージョン

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 102.9万円

660 スペシャル SAIII

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 101.8万円

660 スペシャル SAIII

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 108.4万円

660 スペシャル

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 94.1万円

660 スペシャル

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 712km 100.7万円

660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 146.9万円

660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD

16km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 640km 153.5万円

660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 134.8万円

660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD

16.6km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 664km 141.4万円

660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 126万円

660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD

17.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km 132.6万円

660 デラックス ハイルーフ 4WD

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 118.3万円

660 デラックス ハイルーフ 4WD

17.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km 124.9万円

660 スペシャル クリーンバージョン SAIII ハイルーフ 4WD

17.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km 125.4万円

660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 4WD

17.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km 117.7万円

660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 116.6万円

660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD

17.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km 123.2万円

660 スペシャル ハイルーフ 4WD

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 108.9万円

660 スペシャル ハイルーフ 4WD

17.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km 115.5万円

660 スペシャル クリーンバージョン SAIII 4WD

17.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km 124.3万円

660 スペシャル クリーンバージョン 4WD

17.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km 116.6万円

660 スペシャル SAIII 4WD

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 115.5万円

660 スペシャル SAIII 4WD

17.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km 122.1万円

660 スペシャル 4WD

17.8km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ5MT 712km 107.8万円

660 スペシャル 4WD

17.4km/L (40L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネ4AT 696km 114.4万円

ピクシスバン(20年09月~21年11月)の燃費・トップヘ