JC0817.9~20.5km/L
仕様変更と価格改定を行った
「ピクシスバン」の一部仕様変更を行った。今回の仕様変更では、側面衝突時の乗員保護を目的としたサイドピラーガーニッシュが拡大設定された。また、原材料価格の高騰を受け、メーカー希望小売価格の改定も行われた。(2024.11)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 46~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1890 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
19.7km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 748.6km | 152.9万円 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 139.7万円 |
18km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 684km | 129.8万円 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 127.1万円 |
18km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 684km | 121.6万円 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 117.7万円 |
20.5km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 779km | 115.5万円 |
18km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 684km | 110万円 |
19km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 722km | 168.3万円 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 155.1万円 |
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.2km | 145.2万円 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 142.5万円 |
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.2km | 137万円 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 133.1万円 |
20.3km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 771.4km | 130.9万円 |
17.9km/L (38L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5MT | 680.2km | 125.4万円 |
JC0813.8~16.4km/L