JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
ステアリングフィールと乗り心地の良さが向上
電動パワーステアリングの特性を変更し、ボディ剛性を強化するなど、より軽快で自然なステアリングフィールを実現、乗り心地も向上された。また、専用フロントバンパー、ヘッドランプや、新意匠のメーターなど、内外装をファッショナブルに演出した、86style Cbが新設定されている(2015.4)
全長 x 全幅 x 全高 | 4285x1790x1325mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1615x1490x1060mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1250kg | 乗車定員 | 4人 | |
ホイールベース | 2570mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア6AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 2ドア | |
最小回転半径 | 5.4m | 最低地上高 | 135mm | |
最大トルク | 20.9kg・m/6400~6600rpm | 最高出力 | 200ps/7000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
86 2.0 14Rのカタログ情報を見る 86 2.0 14Rの相場を見る
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
12.4km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 620km | 317.3万円 |
12.4km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 620km | 309.1万円 |
12.4km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 620km | 298.8万円 |
12.4km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 620km | 290.5万円 |
12.8km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 640km | 256.1万円 |
13km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 650km | 248.9万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 426.3万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 418.1万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 289万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 376.7万円 |
12.4km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 620km | 325万円 |
12.4km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 620km | 316.7万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 348万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 339.7万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 393.5万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 385.2万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 648万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 321.8万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 313.5万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | - | 367.3万円 |
-km/L (50L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 359万円 |
10・159~10km/L
JC0811.6~13.4km/L
JC089.4~13.2km/L