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JC0832.2～35.2km/L
新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用
第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた（2017.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 49 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1500/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ピクシスエポック（17年05月～19年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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34.2km/L (28L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 957.6km | 121万円 |
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34.2km/L (28L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 957.6km | 108万円 |
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35.2km/L (28L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 985.6km | 94万円 |
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35.2km/L (28L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 985.6km | 87.5万円 |
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35.2km/L (28L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 985.6km | 90.7万円 |
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35.2km/L (28L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 985.6km | 84.2万円 |
|
32.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 966km | 133.9万円 |
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32.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 966km | 121万円 |
|
32.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 966km | 106.9万円 |
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32.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 966km | 100.4万円 |
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32.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 966km | 103.7万円 |
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32.2km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 966km | 97.2万円 |
JC0823～29.4km/L
JC0821.8～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
JC0827～35.2km/L
