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10・157.5～8.6km/L
プレミアムワゴンの代表モデル
ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。（2007.10）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 200～285 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4825x1890x1545 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 2521～3192 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2014/12～2017/02
JC089.1～14.8km/L
2014/04～2014/11
JC089.1～13.6km/L
2013/08～2014/03
JC089.1～13.6km/L
2012/08～2013/07
JC089.1～13.6km/L
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.6km/L (70L) | 2521cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
602km ※10・15モード |
488万円 |
| ※10・15モード 8km/L (70L) | 3192cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
560km ※10・15モード |
575万円 |
| ※10・15モード 8km/L (70L) | 3192cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
560km ※10・15モード |
575万円 |
| ※10・15モード 7.5km/L (70L) | 3192cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
525km ※10・15モード |
600万円 |
| ※10・15モード 7.5km/L (70L) | 3192cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
525km ※10・15モード |
600万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (70L) | 2953cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
553km ※10・15モード |
750万円 |
| ※10・15モード 7.9km/L (70L) | 2953cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT |
553km ※10・15モード |
750万円 |
JC0814.7～20.4km/L
