JC0814.4km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08792km
新たなモジュール戦略のもと開発された7代目
1974年の初代発売以来、38年間6世代で2900万台以上が生産されたフォルクスワーゲンの基幹モデル、ゴルフの7代目。同社の新しいモジュール戦略「MQB(フロント部のシステムのいくつかの寸法を決め、ホイールベースやトレッド、ホイールサイズなどをフレキシブルに変更できるプラットフォーム戦略)」を採用した初のモデルとなる。エンジン、サスペンション、高剛性ボディなどをモジュールとして開発することで、機能と性能を格段に向上させながら大幅な軽量化も実現している。エンジンは、1.2Lと1.4Lの直4直噴ターボ。組み合わされるミッションは、いずれもツインクラッチの7速DSGとなる(2013.4)
全長 x 全幅 x 全高 | 4275x1800x1465mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
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車両重量 | 1500kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2635mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | 4WD | ミッション | フロア6AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 5ドア | |
最小回転半径 | 5.2m | 最低地上高 | 130mm | |
最大トルク | 38.7kg・m/1800~5100rpm | 最高出力 | 280ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
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-km/L (50L) |
1197cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 279万円 |
-km/L (50L) |
1394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | - | 305万円 |
21km/L (50L) |
1197cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 1050km | 249万円 |
21km/L (50L) |
1197cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 1050km | 269万円 |
19.9km/L (50L) |
1394cc | ハイオク ガソリン |
フロア7AT | 995km | 299万円 |
15.9km/L (50L) |
1984cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 795km | 369万円 |